Var ekki með réttindi til að aka hjólinu sem átti ekki að vera í umferð Atli Ísleifsson skrifar 25. júní 2025 12:47 Yfirlitsmynd af slysstað á Heiðmerkurvegi. RNSA Ökumaður bifhjóls sem lést af völdum áverka sem hann hlaut eftir að hafa kastast af hjólinu á Heiðmerkurvegi í mars 2024 var ekki með ökuréttindi fyrir bifhjólinu. Þá átti hjólið ekki að vera í umferð þar sem skráningarnúmer þess hafði verið innlagt hjá skoðunarstofu. Rannsóknarnefnd samgönguslysa áréttar að mikilvægt sé að ökumenn þarfnist þjálfunar við til að öðlast ökuréttindi. Þetta er meðal þess sem fram kemur í skýrslu nefndarinnar um bifhjólaslyss sem varð 7. mars 2024. Nítján ára karlmaður lést í slysinu. Í skýrslunni segir að maðurinn hafi ekið bifhjóli af gerðinni Sherco suðaustur Heiðmerkurveg en um 2,3 kílómetrum frá gatnamótum við Elliðavatnsveg hafi hann misst stjórn á hjólinu þannig að það fór út fyrir veg, yfir á kjarr- og móavaxið hraun vestan megin vegarins. Þar hafi hann kastast af hjólinu og í kjölfarið látist af völdum fjöláverka. Fram kemur að bifhjólið hafi verið talsvert skemmt eftir slysið en að ekkert hafi bent til þess að rekja ætti orsakir þess til ástands hjólsins. Hjólið sjálft var nýskráð árið 2022, var um 200 kíló, 80 sentimetrar að breidd og um 2,2 metrar að lengd. Hjólið var á grófum hjólbörðum, ætluðum fyrir utanvegaakstur, en í tæknirannsókn kom fram að hjólbarðarnir henti illa við akstur á bundnu slitlagi og geti verið hálir, sérstaklega ef yfirborðið er blautt. Fram kemur að bifhjól úr þessum ökutækjaflokki séu skráningar- og skoðunarskyld. Umrætt hjól var hins vegar skráð úr umferð í september 2023 og skráningarnúmer sett í geymslu. Maðurinn sem ók hjólinu var skráður eigandi bifhjólsins. Vegurinn var rakur þegar slysið varð en pollar voru á veginum og í vegarkanti við slysstað með nokkru millibili. Hiti var um 6°C og hægur vindur.RNSA Í skýrslunni segir að á slysstað hafi vegurinn hafi verið sex metrar á breidd og engar vegaaxlir. „Vegurinn var rakur þegar slysið varð en pollar voru á veginum og í vegarkanti við slysstað með nokkru millibili. Hiti var um 6°C og hægur vindur.“ Heyrði óvenjulegt hljóð Við rannsókn ræddu nefndarmenn við samferðamann hins látna. Sá ók öðru bifhjóli á undan þegar slysið varð, og sagðist hann hafa heyrt óvenjulegt hljóð og því litið því til baka. „Sá hann þá hvar bifhjólið var komið út fyrir veg og ökumaðurinn kastast af því. Hann sagðist ekki hafa séð hvað olli slysinu. Ökumaðurinn missti stjórn á bifhjólinu með þeim afleiðingum að hann ók út af veginum og út í gróið hraunið.Á bundna slitlaginu voru 9 metra löng skriðför. Slysið varð á beinum vegarkafla,“ segir í skýrslunni. Bifhjólið var af gerðinni Sherco, nýskráð 2022. Það átti hins vegar ekki að vera í umferð þar sem búið var að leggja skráningarnúmer þess inn hjá skoðunarstofu. RNSA Nefndin mat það sem svo að aðstæður á slysstað bendi til þess að ökumaður hafi kastast af hjólinu þegar það lenti í hvilft utan vegarins. Samferðarmaðurinn sagði þá hafa ekið á 40 til 50 kílómetra hraða þegar slysið varð, en í skýrslunni segir að ekki hafi reynst unnt að sjá neinar vísbendingar um hraða hjólsins þegar slysið varð. Meginorsakir slyssins Að mati nefndarinnar var meginorsök banaslyssins að ökumaður hafi misst stjórn á hjólinu sem hafi verið út fyrir veg þar sem hann kastaðist af því. Þá hafði hann ekki þau A2 ökuréttindi sem krafist er fyrir akstur bifhjóla af þeirri gerð sem hann ók. Loks segir að í september 2023 hafi skráningarnúmer bifhjólsins verið lögð inn til geymslu og það skráð úr umferð. Bifhjólið hafi því ekki átt að vera í umferð. Þarfnist þjálfunar Í lok skýrslunnar áréttar rannsóknarnefndin að mikilvægt sé að ökumenn þarfnist þjálfunar við til að öðlast ökuréttindi. „Þjálfun við öflun ökuréttinda snýr að skipulagðri verklegri þjálfun verðandi ökumanna og mikilvægri kennslu í akstursfræðum. Tilskildum fjölda bóklegra og verklegra tíma þarf að skila í samráði við ökukennara og ökuskóla áður en próf eru lögð fyrir nemendur. Slíkt heildrænt kennsluferli er nauðsynlegur undirbúningur fyrir ökumenn til að gera þeim kleift að stjórna ökutækjum sem eru mismunandi að stærð, lögun, þyngd og fjölda hjóla. Hluti ökunámsins er að kynna sér ökutækið og ástand þess áður en lagt er af stað en mikilvægt er að það sé í góðu ástandi, rétt skráð og skoðun í lagi,“ segir í ábendingum nefndarinnar. Rannsóknarnefnd samgönguslysa starfar samkvæmt lögum um rannsókn samgönguslysa. Markmið laganna er að fækka slysum og auka öryggi í samgöngum með því að efla og bæta slysarannsóknir. Rannsókn samkvæmt lögunum skal eingöngu miða að því að leiða í ljós orsakir samgönguslysa og samgönguatvika, en ekki að skipta sök eða ábyrgð, með það að markmiði að draga úr hættu á sams konar slysum og atvikum og afleiðingum sambærilegra slysa. Samgönguslys Mest lesið Tveggja vikna tvíburasystrum vísað úr landi Innlent Stímir óhrædd í gin ísraelska sjóhersins Innlent Söguðu gat á flugsafn til að stinga inn Boeing 757 Innlent Kom ráðherra á óvart að viðræðum hefði verið slitið Innlent Frelsisflotinn umkringdur og farþegar fluttir til Ísraels Erlent Hafði hvorki þekkingu né umboð til að tjá sig um fjármálin Innlent Telja sig hafa fundið skipið sem skaut drónunum Erlent Tálbeitan ákærð fyrir rangt brot Innlent Gæti stefnt í þungavigtarslag um varaformannsembættið Innlent Jane Goodall látin Erlent Fleiri fréttir Stímir óhrædd í gin ísraelska sjóhersins Kom ráðherra á óvart að viðræðum hefði verið slitið Söguðu gat á flugsafn til að stinga inn Boeing 757 Tveggja vikna tvíburasystrum vísað úr landi Gæti stefnt í þungavigtarslag um varaformannsembættið Atvinnuþátttaka innflytjenda meiri en Íslendinga en fjárhagsstaða verri Hafði hvorki þekkingu né umboð til að tjá sig um fjármálin Framsóknarflokkurinn mælist aftur inni Áttatíu starfsmenn í biðstöðu og HM-hópur Íslands Viðreisn býður fram undir eigin merkjum í Árborg Ekið á hjólreiðamann og hann fluttur á bráðamóttöku Val á þingflokksformanni bíður betri tíma Tvö vilja byggja Fossvogsbrú en bæði yfir áætluðum kostnaði Tálbeitan ákærð fyrir rangt brot Ekki sama manneskjan eftir hörmungarnar á Gasa Skorar á ríkisstjórnina að fjármagna íslenskunám Eggert Benedikt settur forstjóri Hafró Samtök „gamalla karla“ sem sumum finnst „kúl“ Rafmagnslaust á Dalvík, Hrísey og nágrenni Hætt við sameiningu HA og Háskólans á Bifröst Bjóða Grindvíkingum á seiglunámskeið Fimmtungur getur ekki keypt afmælisgjafir fyrir börnin sín Reyna að bjarga starfseminni á Möltu og slæmar fregnir af makrílveiðinni Bein útsending: Loftslagsdagurinn Bein útsending: Staða launafólks á Íslandi Létu sér andlát Hjörleifs í léttu rúmi liggja Konur og háskólamenntaðir líklegri til að vilja frekari aðgerðir gegn Ísrael Bein útsending: Heilbrigðistæknilausnir og -þjónusta Biskup Íslands heimsækir Úkraínu Vissu af auknum töfum en óraði ekki fyrir viðbrögðunum Sjá meira
Þetta er meðal þess sem fram kemur í skýrslu nefndarinnar um bifhjólaslyss sem varð 7. mars 2024. Nítján ára karlmaður lést í slysinu. Í skýrslunni segir að maðurinn hafi ekið bifhjóli af gerðinni Sherco suðaustur Heiðmerkurveg en um 2,3 kílómetrum frá gatnamótum við Elliðavatnsveg hafi hann misst stjórn á hjólinu þannig að það fór út fyrir veg, yfir á kjarr- og móavaxið hraun vestan megin vegarins. Þar hafi hann kastast af hjólinu og í kjölfarið látist af völdum fjöláverka. Fram kemur að bifhjólið hafi verið talsvert skemmt eftir slysið en að ekkert hafi bent til þess að rekja ætti orsakir þess til ástands hjólsins. Hjólið sjálft var nýskráð árið 2022, var um 200 kíló, 80 sentimetrar að breidd og um 2,2 metrar að lengd. Hjólið var á grófum hjólbörðum, ætluðum fyrir utanvegaakstur, en í tæknirannsókn kom fram að hjólbarðarnir henti illa við akstur á bundnu slitlagi og geti verið hálir, sérstaklega ef yfirborðið er blautt. Fram kemur að bifhjól úr þessum ökutækjaflokki séu skráningar- og skoðunarskyld. Umrætt hjól var hins vegar skráð úr umferð í september 2023 og skráningarnúmer sett í geymslu. Maðurinn sem ók hjólinu var skráður eigandi bifhjólsins. Vegurinn var rakur þegar slysið varð en pollar voru á veginum og í vegarkanti við slysstað með nokkru millibili. Hiti var um 6°C og hægur vindur.RNSA Í skýrslunni segir að á slysstað hafi vegurinn hafi verið sex metrar á breidd og engar vegaaxlir. „Vegurinn var rakur þegar slysið varð en pollar voru á veginum og í vegarkanti við slysstað með nokkru millibili. Hiti var um 6°C og hægur vindur.“ Heyrði óvenjulegt hljóð Við rannsókn ræddu nefndarmenn við samferðamann hins látna. Sá ók öðru bifhjóli á undan þegar slysið varð, og sagðist hann hafa heyrt óvenjulegt hljóð og því litið því til baka. „Sá hann þá hvar bifhjólið var komið út fyrir veg og ökumaðurinn kastast af því. Hann sagðist ekki hafa séð hvað olli slysinu. Ökumaðurinn missti stjórn á bifhjólinu með þeim afleiðingum að hann ók út af veginum og út í gróið hraunið.Á bundna slitlaginu voru 9 metra löng skriðför. Slysið varð á beinum vegarkafla,“ segir í skýrslunni. Bifhjólið var af gerðinni Sherco, nýskráð 2022. Það átti hins vegar ekki að vera í umferð þar sem búið var að leggja skráningarnúmer þess inn hjá skoðunarstofu. RNSA Nefndin mat það sem svo að aðstæður á slysstað bendi til þess að ökumaður hafi kastast af hjólinu þegar það lenti í hvilft utan vegarins. Samferðarmaðurinn sagði þá hafa ekið á 40 til 50 kílómetra hraða þegar slysið varð, en í skýrslunni segir að ekki hafi reynst unnt að sjá neinar vísbendingar um hraða hjólsins þegar slysið varð. Meginorsakir slyssins Að mati nefndarinnar var meginorsök banaslyssins að ökumaður hafi misst stjórn á hjólinu sem hafi verið út fyrir veg þar sem hann kastaðist af því. Þá hafði hann ekki þau A2 ökuréttindi sem krafist er fyrir akstur bifhjóla af þeirri gerð sem hann ók. Loks segir að í september 2023 hafi skráningarnúmer bifhjólsins verið lögð inn til geymslu og það skráð úr umferð. Bifhjólið hafi því ekki átt að vera í umferð. Þarfnist þjálfunar Í lok skýrslunnar áréttar rannsóknarnefndin að mikilvægt sé að ökumenn þarfnist þjálfunar við til að öðlast ökuréttindi. „Þjálfun við öflun ökuréttinda snýr að skipulagðri verklegri þjálfun verðandi ökumanna og mikilvægri kennslu í akstursfræðum. Tilskildum fjölda bóklegra og verklegra tíma þarf að skila í samráði við ökukennara og ökuskóla áður en próf eru lögð fyrir nemendur. Slíkt heildrænt kennsluferli er nauðsynlegur undirbúningur fyrir ökumenn til að gera þeim kleift að stjórna ökutækjum sem eru mismunandi að stærð, lögun, þyngd og fjölda hjóla. Hluti ökunámsins er að kynna sér ökutækið og ástand þess áður en lagt er af stað en mikilvægt er að það sé í góðu ástandi, rétt skráð og skoðun í lagi,“ segir í ábendingum nefndarinnar. Rannsóknarnefnd samgönguslysa starfar samkvæmt lögum um rannsókn samgönguslysa. Markmið laganna er að fækka slysum og auka öryggi í samgöngum með því að efla og bæta slysarannsóknir. Rannsókn samkvæmt lögunum skal eingöngu miða að því að leiða í ljós orsakir samgönguslysa og samgönguatvika, en ekki að skipta sök eða ábyrgð, með það að markmiði að draga úr hættu á sams konar slysum og atvikum og afleiðingum sambærilegra slysa.
Rannsóknarnefnd samgönguslysa starfar samkvæmt lögum um rannsókn samgönguslysa. Markmið laganna er að fækka slysum og auka öryggi í samgöngum með því að efla og bæta slysarannsóknir. Rannsókn samkvæmt lögunum skal eingöngu miða að því að leiða í ljós orsakir samgönguslysa og samgönguatvika, en ekki að skipta sök eða ábyrgð, með það að markmiði að draga úr hættu á sams konar slysum og atvikum og afleiðingum sambærilegra slysa.
Samgönguslys Mest lesið Tveggja vikna tvíburasystrum vísað úr landi Innlent Stímir óhrædd í gin ísraelska sjóhersins Innlent Söguðu gat á flugsafn til að stinga inn Boeing 757 Innlent Kom ráðherra á óvart að viðræðum hefði verið slitið Innlent Frelsisflotinn umkringdur og farþegar fluttir til Ísraels Erlent Hafði hvorki þekkingu né umboð til að tjá sig um fjármálin Innlent Telja sig hafa fundið skipið sem skaut drónunum Erlent Tálbeitan ákærð fyrir rangt brot Innlent Gæti stefnt í þungavigtarslag um varaformannsembættið Innlent Jane Goodall látin Erlent Fleiri fréttir Stímir óhrædd í gin ísraelska sjóhersins Kom ráðherra á óvart að viðræðum hefði verið slitið Söguðu gat á flugsafn til að stinga inn Boeing 757 Tveggja vikna tvíburasystrum vísað úr landi Gæti stefnt í þungavigtarslag um varaformannsembættið Atvinnuþátttaka innflytjenda meiri en Íslendinga en fjárhagsstaða verri Hafði hvorki þekkingu né umboð til að tjá sig um fjármálin Framsóknarflokkurinn mælist aftur inni Áttatíu starfsmenn í biðstöðu og HM-hópur Íslands Viðreisn býður fram undir eigin merkjum í Árborg Ekið á hjólreiðamann og hann fluttur á bráðamóttöku Val á þingflokksformanni bíður betri tíma Tvö vilja byggja Fossvogsbrú en bæði yfir áætluðum kostnaði Tálbeitan ákærð fyrir rangt brot Ekki sama manneskjan eftir hörmungarnar á Gasa Skorar á ríkisstjórnina að fjármagna íslenskunám Eggert Benedikt settur forstjóri Hafró Samtök „gamalla karla“ sem sumum finnst „kúl“ Rafmagnslaust á Dalvík, Hrísey og nágrenni Hætt við sameiningu HA og Háskólans á Bifröst Bjóða Grindvíkingum á seiglunámskeið Fimmtungur getur ekki keypt afmælisgjafir fyrir börnin sín Reyna að bjarga starfseminni á Möltu og slæmar fregnir af makrílveiðinni Bein útsending: Loftslagsdagurinn Bein útsending: Staða launafólks á Íslandi Létu sér andlát Hjörleifs í léttu rúmi liggja Konur og háskólamenntaðir líklegri til að vilja frekari aðgerðir gegn Ísrael Bein útsending: Heilbrigðistæknilausnir og -þjónusta Biskup Íslands heimsækir Úkraínu Vissu af auknum töfum en óraði ekki fyrir viðbrögðunum Sjá meira