Samgöngur sem virka fyrir Hafnarfjörð Signý Jóna Tryggvadóttir skrifar 8. apríl 2026 11:33 Hafnarfjörður er ört vaxandi bær þar sem íbúar þurfa að komast greiðlega til og frá vinnu, skóla, þjónustu og tómstunda. Miðflokkurinn vill tryggja að samgöngustefna bæjarins byggist á raunverulegum þörfum íbúa, frekar en hugmyndafræði eða tískustraumum. Við viljum krefjast endurskoðunar á samgöngusáttmála höfuðborgarsvæðisins til að tryggja að Hafnarfjörður fái þær lausnir sem henta okkar íbúum best. Það er mikilvægt að hafna lausnum sem skerða akreinar og flæði án skýrs ávinnings fyrir bæjarbúa. Miðflokkurinn leggur sérstaka áherslu á úrbætur á helstu flöskuhálsum og tengingum bæjarins. Við viljum bæta tengingar við Reykjavíkurborg og önnur nágrannasveitarfélög, sem mun auðvelda íbúum að ferðast án erfiðleika. Auk þess er nauðsynlegt að viðhalda götum bæjarins. Við munum setja viðhald gatna í forgang, sem er grundvallaratriði fyrir öryggi og aðgengi. Við viljum einnig efla innanbæjarleiðir Strætó til að tryggja að ný hverfi verði tengd með raunhæfum hætti. Í því skyni ætlum við í tilraunaskyni að bjóða upp á frían strætó fyrir alla íbúa í tvö ár. Með þessu viljum við gefa íbúum raunhæft tækifæri til að tileinka sér almenningssamgöngur, draga úr umferð og minnka mengun til lengri tíma. Þetta er fjárfesting í lífsgæðum og umhverfismálum. Rannsóknir sýna að þegar almenningssamgöngur eru gerðar aðgengilegar og gjaldfrjálsar eykst notkun þeirra verulega ekki bara meðal þeirra sem eru þegar vanir strætó, heldur einnig meðal þeirra sem hafa hingað til valið einkabílinn. Með þessum aðgerðum munum við tryggja að samgöngur í Hafnarfirði séu ekki aðeins aðgengilegar, heldur einnig að þær stuðli að betri lífsgæðum allra íbúa. Tækifærið er núna, með Miðflokkinum, að skapa samgöngukerfi sem þjónar þörfum okkar allra og eykur lífsgæði í Hafnarfirði. Höfundur skipar 2. sæti á framboðslista Miðflokksins í Hafnarfirði. Viltu birta grein á Vísi? Kynntu þér reglur ritstjórnar um skoðanagreinar. Senda grein Skoðun: Sveitarstjórnarkosningar 2026 Hafnarfjörður Mest lesið Afvegaleiðingum og rangfærslum Gauta svarað Konráð S. Guðjónsson Skoðun Á hugmyndafræðilegt ofbeldi heima í kosningabaráttu? Hnikarr Bjarmi Franklínsson Skoðun Gervigreindarskrif Halldórs Jörgen Olesen Hjörvar Sigurðsson Skoðun Íslands-Lúpínan Kristján Hreinsson Skoðun Aðlögun, hvaða aðlögun? Halldór Jörgen Olesen Skoðun Samningurinn sem stækkar í kyrrþey Hjálmar Vilhjálmsson Skoðun Litblindur á fótboltavellinum Ingunn Eir Andrésdóttir Skoðun Hjá LESA skrifum við sögurnar sjálf og höfundar eiga alltaf að fá greitt Birgir Hrafn Birgisson Skoðun Hefur þú komið á Þjóðhátíð? Íris Róbertsdóttir Skoðun Svar við grein Per Ekström varðandi varanlegar undanþágur Hjörvar Sigurðsson Skoðun Skoðun Skoðun Hjá LESA skrifum við sögurnar sjálf og höfundar eiga alltaf að fá greitt Birgir Hrafn Birgisson skrifar Skoðun Litblindur á fótboltavellinum Ingunn Eir Andrésdóttir skrifar Skoðun Á hugmyndafræðilegt ofbeldi heima í kosningabaráttu? Hnikarr Bjarmi Franklínsson skrifar Skoðun Hvað er dýrmætara en rétturinn og valdið til að ráða okkar málum sjálf? Diljá Mist Einarsdóttir skrifar Skoðun Gervigreindarskrif Halldórs Jörgen Olesen Hjörvar Sigurðsson skrifar Skoðun Íslands-Lúpínan Kristján Hreinsson skrifar Skoðun Afvegaleiðingum og rangfærslum Gauta svarað Konráð S. Guðjónsson skrifar Skoðun Áhættumat í röngum höndum Magnús Guðmundsson skrifar Skoðun Ábyrgð Ríkisstjórnar Íslands áður en aðildarviðræður við ESB hefjast Eggert Guðmundsson skrifar Skoðun Hefur þú komið á Þjóðhátíð? Íris Róbertsdóttir skrifar Skoðun Kíkt í pakkann Júlíus Valsson skrifar Skoðun Samningurinn sem stækkar í kyrrþey Hjálmar Vilhjálmsson skrifar Skoðun Hvað kostar léleg umsýsla ríkissjóðs okkur í raun? Sigurður Sigurðsson skrifar Skoðun Þegar gróðureldar verða að samfélagsógn Snorri Birgisson skrifar Skoðun Flestir nota gervigreind eins og leitarvél Þórdís Inga Ingigerðardóttir skrifar Skoðun Sex staðreyndir um dánaraðstoð Ingrid Kuhlman skrifar Skoðun Aðlögun, hvaða aðlögun? Halldór Jörgen Olesen skrifar Skoðun Svar við grein Per Ekström varðandi varanlegar undanþágur Hjörvar Sigurðsson skrifar Skoðun Veganismi og dýraskaði Atli Sævar Guðmundsson skrifar Skoðun Þjóðaratkvæðagreiðslan er lýðræðisleg aðferð og lærdómsferli Þorsteinn Gunnarsson skrifar Skoðun Tími varanlegra undanþága er liðinn Eggert Sigurbergsson skrifar Skoðun Málefnið liggur á götunni Steindór Þórarinsson skrifar Skoðun Finnska fordæmið – aðlögun að afnámi tollverndar eða umbreytingu stuðningskerfis? Erna Bjarnadóttir skrifar Skoðun Er betra að vita en halda? Óli Rúnar Ástþórsson skrifar Skoðun Eitt lítið og saklaust skref í einu í átt til Brussel Einar Geir Þorsteinsson skrifar Skoðun Það er ekki eftir neinu að bíða Trausti Hjálmarsson skrifar Skoðun Þess vegna já Arnór Sighvatsson skrifar Skoðun Smá standard, takk Jón Pétur Zimsen skrifar Skoðun Erlent vald er vesen Guðmundur Fertram Sigurjónsson skrifar Skoðun Hvernig getum við stöðvað innbrotaölduna í Reykjavík? Valerio Gargiulo skrifar Sjá meira
Hafnarfjörður er ört vaxandi bær þar sem íbúar þurfa að komast greiðlega til og frá vinnu, skóla, þjónustu og tómstunda. Miðflokkurinn vill tryggja að samgöngustefna bæjarins byggist á raunverulegum þörfum íbúa, frekar en hugmyndafræði eða tískustraumum. Við viljum krefjast endurskoðunar á samgöngusáttmála höfuðborgarsvæðisins til að tryggja að Hafnarfjörður fái þær lausnir sem henta okkar íbúum best. Það er mikilvægt að hafna lausnum sem skerða akreinar og flæði án skýrs ávinnings fyrir bæjarbúa. Miðflokkurinn leggur sérstaka áherslu á úrbætur á helstu flöskuhálsum og tengingum bæjarins. Við viljum bæta tengingar við Reykjavíkurborg og önnur nágrannasveitarfélög, sem mun auðvelda íbúum að ferðast án erfiðleika. Auk þess er nauðsynlegt að viðhalda götum bæjarins. Við munum setja viðhald gatna í forgang, sem er grundvallaratriði fyrir öryggi og aðgengi. Við viljum einnig efla innanbæjarleiðir Strætó til að tryggja að ný hverfi verði tengd með raunhæfum hætti. Í því skyni ætlum við í tilraunaskyni að bjóða upp á frían strætó fyrir alla íbúa í tvö ár. Með þessu viljum við gefa íbúum raunhæft tækifæri til að tileinka sér almenningssamgöngur, draga úr umferð og minnka mengun til lengri tíma. Þetta er fjárfesting í lífsgæðum og umhverfismálum. Rannsóknir sýna að þegar almenningssamgöngur eru gerðar aðgengilegar og gjaldfrjálsar eykst notkun þeirra verulega ekki bara meðal þeirra sem eru þegar vanir strætó, heldur einnig meðal þeirra sem hafa hingað til valið einkabílinn. Með þessum aðgerðum munum við tryggja að samgöngur í Hafnarfirði séu ekki aðeins aðgengilegar, heldur einnig að þær stuðli að betri lífsgæðum allra íbúa. Tækifærið er núna, með Miðflokkinum, að skapa samgöngukerfi sem þjónar þörfum okkar allra og eykur lífsgæði í Hafnarfirði. Höfundur skipar 2. sæti á framboðslista Miðflokksins í Hafnarfirði.
Hjá LESA skrifum við sögurnar sjálf og höfundar eiga alltaf að fá greitt Birgir Hrafn Birgisson Skoðun
Skoðun Hjá LESA skrifum við sögurnar sjálf og höfundar eiga alltaf að fá greitt Birgir Hrafn Birgisson skrifar
Skoðun Á hugmyndafræðilegt ofbeldi heima í kosningabaráttu? Hnikarr Bjarmi Franklínsson skrifar
Skoðun Hvað er dýrmætara en rétturinn og valdið til að ráða okkar málum sjálf? Diljá Mist Einarsdóttir skrifar
Skoðun Ábyrgð Ríkisstjórnar Íslands áður en aðildarviðræður við ESB hefjast Eggert Guðmundsson skrifar
Skoðun Þjóðaratkvæðagreiðslan er lýðræðisleg aðferð og lærdómsferli Þorsteinn Gunnarsson skrifar
Skoðun Finnska fordæmið – aðlögun að afnámi tollverndar eða umbreytingu stuðningskerfis? Erna Bjarnadóttir skrifar
Hjá LESA skrifum við sögurnar sjálf og höfundar eiga alltaf að fá greitt Birgir Hrafn Birgisson Skoðun