Hvers vegna þétting byggðar? Birkir Ingibjartsson skrifar 13. janúar 2026 07:47 Við höfum upplifað miklar breytingar á síðustu árum á borginni okkar sem hefur hægt og rólega verið að þróast í þá átt að verða lítil alþjóðleg stórborg. Samfylkingin í Reykjavík hefur leitt þessar breytingar og er það einmitt vegna þeirrar forystu sem Samfylkingin hefur fest sig í sessi sem leiðandi afl í íslenskri borgarþróun. Ég er stoltur af þessari arfleið og að vera partur af stjórnmálaafli sem hefur haft dug og þor til að taka framsæknar ákvarðanir í skipulagsmálum. Ákvarðanir sem hafa oft verið erfiðar og óvinsælar en eiga það sammerkt að standa með framtíðinni og mannlífinu í borginni. Nú stendur umræðan um borgarþróun og vöxt borgarinnar á ákveðnum krossgötum og sótt er að gríðarlega mikilvægum verkefnum úr mörgum og ólíkum áttum. Ég nefni Vatnsmýrina, Borgarlínu og það sem virðist varla mega tala um lengur; þéttingu byggðar. Mikilvægar vörður hafa verið festar í sessi en við höfum líka rekist á og mistök hafa vissulega verið gerð. Þá eru önnur stór verkefni á viðkvæmu stigi og enn baráttur sem ekki hafa unnist og þarf að skerpa á. Á slíkum tímapunkti er mikilvægt að leita í kjarnan og muna hvers vegna farið var að stað í þá vegferð að byggja borgina inn á við og hverjir hinir valkostirnir eru. Það er eðli skipulagsmála að þau eru seigfljótandi og það getur tekið verkefni mörg ár, og jafnvel áratugi, að komast að fullu til framkæmda og virkni. Það þarf því bæði staðfestu og faglega þekkingu að borðinu til þess að standa með málum svo þau fari ekki á ranga braut á þróunar-, hönnunar- eða framkvæmdastigi. Gott dæmi um slíkt verkefni er Borgarlínan sem nú er að komast til framkvæmda eftir langan undirbúning. Það mun skipta lykilmáli á næstu árum að hún verði framkvæmd rétt og að við endum ekki með einhverskonar málamiðlunarbastarð sem bætir fátt og gleður engan. Í mínum huga er rétta leiðin áfram að þróa borgina inná við. Það er líka eina leiðin til þess að búa til umhverfi þar sem mannlífið er sett í fyrsta sæti. Öll loforð um annað byggja á tálsýn. Mögulega þarf þó að taka eitt skref aftur á bak, minnka byggingamagn á einstaka reitum og liðka til innan kerfisins. En það þýðir ekki að við þurfum að pakka saman og breyta alfarið um kúrs eins og oft er niðurstaðan í okkar íslenska samfélagi. Við þurfum að læra af mistökum, dýpka skilning okkar og finna betri leiðir í að komast að takmarkinu. Hlusta betur á fólkið í hverfum borgarinnar og hverjar þeirra óskir eru. Það er þroskamerki að við séum komin á þennan stað og vísbending um að búið sé að ryðja mikilvæga braut. Við erum ekki lengur að tala um hvort við ætlum að byggja hér borg heldur hvernig. Á þessum tímamótum er því líka lífsnauðsynlegt að koma með ferska nálgun á málin. Ég tel einmitt að það sé það sem ég kem með að borðinu. Ég hef sterkan faglegan bakgrunn þegar kemur að skipulags- og byggingarmálum borgarinnar og þó ég hafi fengið að dýfa stóru tánni í málin á síðustu árum sem varaborgarfulltrúi að þá tel ég mig eiga mikið inni á vettvangi borgarstjórnar. Ég býð því fram krafta mína sem öflugur málsvari fyrir borgarþróun og skipulagsmál á grunni jöfnuðar og framsækni. Ég býð mig fram sem fulltrúi nýrrar kynslóðar sem getur innleitt breytingar án þess þó að missa sjónar af upprunalega takmarkinu. Ég vil meiri borg. Höfundur er arkitekt og varaborgarfulltrúi og býður sig fram í 3-4. sæti í flokksvali Samfylkingarinnar 24. janúar nk. Viltu birta grein á Vísi? Sendu okkur póst. Senda grein Birkir Ingibjartsson Skoðun: Sveitarstjórnarkosningar 2026 Mest lesið Árás á almenningssamgöngur Hannes Pétursson Skoðun Sjálfstæðisflokkurinn vill 5 bílastæði á íbúð - sem getur kostað allt að 70 milljónir Dóra Björt Guðjónsdóttir Skoðun Búið að opna ESB pakkann: Sambandsríkið Evrópa og endalok íslensks fullveldis Eggert Sigurbergsson Skoðun Ísland, landið sem á nú engan að Steinunn Ólína Þorsteinsdóttir Skoðun Fossvogur án íþrótta – afleiðingar Fossvogsbrúar Baldvin Björgvinsson Skoðun Viltu nýja brú eða nýtt hné? Ódýrt lýðskrum gegn loftslagsaðgerðum Sveinn Atli Gunnarsson Skoðun Reykjavík – norræn, en samt ekki ,,skandinavísk“ Gunnar Einarsson Skoðun Átta mínútur sem stýra RÚV Daníel Rúnarsson Skoðun Skólamál og ábyrgð í opinberri umræðu Sandra Sigurðardóttir Skoðun Eru eldri sviðslistakonur ekki velkomnar á svið? Rósa Guðný Þórsdóttir Skoðun Skoðun Skoðun Íslensk lög sniðin að þörfum norsku laxeldisrisanna Magnús Guðmundsson skrifar Skoðun Fossvogur án íþrótta – afleiðingar Fossvogsbrúar Baldvin Björgvinsson skrifar Skoðun X - Orri Ragnar Sigurðsson skrifar Skoðun Viltu nýja brú eða nýtt hné? Ódýrt lýðskrum gegn loftslagsaðgerðum Sveinn Atli Gunnarsson skrifar Skoðun Skólamál og ábyrgð í opinberri umræðu Sandra Sigurðardóttir skrifar Skoðun Ísland, landið sem á nú engan að Steinunn Ólína Þorsteinsdóttir skrifar Skoðun Barnamenningarhús – menning, sköpun, tengsl og geðheilbrigðisforvarnir frá upphafi Ellen Calmon skrifar Skoðun Búið að opna ESB pakkann: Sambandsríkið Evrópa og endalok íslensks fullveldis Eggert Sigurbergsson skrifar Skoðun Árás á almenningssamgöngur Hannes Pétursson skrifar Skoðun Reykjavík – norræn, en samt ekki ,,skandinavísk“ Gunnar Einarsson skrifar Skoðun Símalausir grunnskólar í Kópavogi Ásdís Kristjánsdóttir skrifar Skoðun Efling þekkingar í sjávarútvegi skilar árangri Þorgerður Katrín Gunnarsdóttir skrifar Skoðun Óvarin í umferðinni Hrefna Sigurjónsdóttir skrifar Skoðun Alþjóðlegur dagur krabbameins - Heildræn endurhæfing Ljóssins Guðný Katrín Einarsdóttir,Erla Ólafsdóttir,Þórhildur Sveinsdóttir,Stefán Diego skrifar Skoðun Hagvöxtur, en fyrir hvern? — Svar við vaxandi hagsældartali án efnahagslegrar sjálfbærni Björgvin Sævarsson skrifar Skoðun Innviðir grunnskólanna í forgang í Kópavogi María Ellen Steingrímsdóttir skrifar Skoðun Hvernig verður Akureyri svæðisborg? Sindri S. Kristjánsson skrifar Skoðun Fengu engar varanlegar undanþágur Hjörtur J. Guðmundsson skrifar Skoðun Sjálfstæðisflokkurinn vill 5 bílastæði á íbúð - sem getur kostað allt að 70 milljónir Dóra Björt Guðjónsdóttir skrifar Skoðun Samfélagsósómi bankanna Guðmundur Ingi Þóroddsson skrifar Skoðun Um samgöngur, auðlindagjald, innviði og nýlendur Þórhallur Borgarsson skrifar Skoðun Eru eldri sviðslistakonur ekki velkomnar á svið? Rósa Guðný Þórsdóttir skrifar Skoðun Átta mínútur sem stýra RÚV Daníel Rúnarsson skrifar Skoðun Verjum meiri skjátíma með börnunum Eva Pandora Baldursdóttir skrifar Skoðun Holtavörðuheiðarlína 3 – hæpin ákvarðanataka og ófullkomið samráð Friðrik Már Sigurðsson skrifar Skoðun Vörn snúið í sókn í menntamálum Kolbrún Áslaugar Baldursdóttir skrifar Skoðun Aukin samkeppni á bankamarkaði Kristján Þórður Snæbjarnarson skrifar Skoðun Er Reykjavík borg sem listafólki þykir gott að búa og starfa í? Jóna Hlíf Halldórsdóttir skrifar Skoðun Góð þjónusta í Garðabæ skilar árangri Almar Guðmundsson skrifar Skoðun Gerum eitthvað gott Heiða Björg Hilmisdóttir,Alexandra Briem,Sanna Magdalena Mörtudóttir,Helga Þórðardóttir,Líf Magneudóttir skrifar Sjá meira
Við höfum upplifað miklar breytingar á síðustu árum á borginni okkar sem hefur hægt og rólega verið að þróast í þá átt að verða lítil alþjóðleg stórborg. Samfylkingin í Reykjavík hefur leitt þessar breytingar og er það einmitt vegna þeirrar forystu sem Samfylkingin hefur fest sig í sessi sem leiðandi afl í íslenskri borgarþróun. Ég er stoltur af þessari arfleið og að vera partur af stjórnmálaafli sem hefur haft dug og þor til að taka framsæknar ákvarðanir í skipulagsmálum. Ákvarðanir sem hafa oft verið erfiðar og óvinsælar en eiga það sammerkt að standa með framtíðinni og mannlífinu í borginni. Nú stendur umræðan um borgarþróun og vöxt borgarinnar á ákveðnum krossgötum og sótt er að gríðarlega mikilvægum verkefnum úr mörgum og ólíkum áttum. Ég nefni Vatnsmýrina, Borgarlínu og það sem virðist varla mega tala um lengur; þéttingu byggðar. Mikilvægar vörður hafa verið festar í sessi en við höfum líka rekist á og mistök hafa vissulega verið gerð. Þá eru önnur stór verkefni á viðkvæmu stigi og enn baráttur sem ekki hafa unnist og þarf að skerpa á. Á slíkum tímapunkti er mikilvægt að leita í kjarnan og muna hvers vegna farið var að stað í þá vegferð að byggja borgina inn á við og hverjir hinir valkostirnir eru. Það er eðli skipulagsmála að þau eru seigfljótandi og það getur tekið verkefni mörg ár, og jafnvel áratugi, að komast að fullu til framkæmda og virkni. Það þarf því bæði staðfestu og faglega þekkingu að borðinu til þess að standa með málum svo þau fari ekki á ranga braut á þróunar-, hönnunar- eða framkvæmdastigi. Gott dæmi um slíkt verkefni er Borgarlínan sem nú er að komast til framkvæmda eftir langan undirbúning. Það mun skipta lykilmáli á næstu árum að hún verði framkvæmd rétt og að við endum ekki með einhverskonar málamiðlunarbastarð sem bætir fátt og gleður engan. Í mínum huga er rétta leiðin áfram að þróa borgina inná við. Það er líka eina leiðin til þess að búa til umhverfi þar sem mannlífið er sett í fyrsta sæti. Öll loforð um annað byggja á tálsýn. Mögulega þarf þó að taka eitt skref aftur á bak, minnka byggingamagn á einstaka reitum og liðka til innan kerfisins. En það þýðir ekki að við þurfum að pakka saman og breyta alfarið um kúrs eins og oft er niðurstaðan í okkar íslenska samfélagi. Við þurfum að læra af mistökum, dýpka skilning okkar og finna betri leiðir í að komast að takmarkinu. Hlusta betur á fólkið í hverfum borgarinnar og hverjar þeirra óskir eru. Það er þroskamerki að við séum komin á þennan stað og vísbending um að búið sé að ryðja mikilvæga braut. Við erum ekki lengur að tala um hvort við ætlum að byggja hér borg heldur hvernig. Á þessum tímamótum er því líka lífsnauðsynlegt að koma með ferska nálgun á málin. Ég tel einmitt að það sé það sem ég kem með að borðinu. Ég hef sterkan faglegan bakgrunn þegar kemur að skipulags- og byggingarmálum borgarinnar og þó ég hafi fengið að dýfa stóru tánni í málin á síðustu árum sem varaborgarfulltrúi að þá tel ég mig eiga mikið inni á vettvangi borgarstjórnar. Ég býð því fram krafta mína sem öflugur málsvari fyrir borgarþróun og skipulagsmál á grunni jöfnuðar og framsækni. Ég býð mig fram sem fulltrúi nýrrar kynslóðar sem getur innleitt breytingar án þess þó að missa sjónar af upprunalega takmarkinu. Ég vil meiri borg. Höfundur er arkitekt og varaborgarfulltrúi og býður sig fram í 3-4. sæti í flokksvali Samfylkingarinnar 24. janúar nk.
Sjálfstæðisflokkurinn vill 5 bílastæði á íbúð - sem getur kostað allt að 70 milljónir Dóra Björt Guðjónsdóttir Skoðun
Búið að opna ESB pakkann: Sambandsríkið Evrópa og endalok íslensks fullveldis Eggert Sigurbergsson Skoðun
Skoðun Viltu nýja brú eða nýtt hné? Ódýrt lýðskrum gegn loftslagsaðgerðum Sveinn Atli Gunnarsson skrifar
Skoðun Barnamenningarhús – menning, sköpun, tengsl og geðheilbrigðisforvarnir frá upphafi Ellen Calmon skrifar
Skoðun Búið að opna ESB pakkann: Sambandsríkið Evrópa og endalok íslensks fullveldis Eggert Sigurbergsson skrifar
Skoðun Alþjóðlegur dagur krabbameins - Heildræn endurhæfing Ljóssins Guðný Katrín Einarsdóttir,Erla Ólafsdóttir,Þórhildur Sveinsdóttir,Stefán Diego skrifar
Skoðun Hagvöxtur, en fyrir hvern? — Svar við vaxandi hagsældartali án efnahagslegrar sjálfbærni Björgvin Sævarsson skrifar
Skoðun Sjálfstæðisflokkurinn vill 5 bílastæði á íbúð - sem getur kostað allt að 70 milljónir Dóra Björt Guðjónsdóttir skrifar
Skoðun Holtavörðuheiðarlína 3 – hæpin ákvarðanataka og ófullkomið samráð Friðrik Már Sigurðsson skrifar
Skoðun Er Reykjavík borg sem listafólki þykir gott að búa og starfa í? Jóna Hlíf Halldórsdóttir skrifar
Skoðun Gerum eitthvað gott Heiða Björg Hilmisdóttir,Alexandra Briem,Sanna Magdalena Mörtudóttir,Helga Þórðardóttir,Líf Magneudóttir skrifar
Sjálfstæðisflokkurinn vill 5 bílastæði á íbúð - sem getur kostað allt að 70 milljónir Dóra Björt Guðjónsdóttir Skoðun
Búið að opna ESB pakkann: Sambandsríkið Evrópa og endalok íslensks fullveldis Eggert Sigurbergsson Skoðun