Lofsyngur aðgerðir ríkisstjórnarinnar og segir engum upp Kolbeinn Tumi Daðason skrifar 28. apríl 2020 16:02 Haraldur Teitsson er afar ánægður með útspil ríkisstjórnarinnar sem kynnt var í morgun. Aðsend Haraldur Teitsson, framkvæmdastjóri hjá rútufyrirtækinu Teiti Jónassyni og formaður Félags hópferðaleyfishafa, hrósar stjórnvöldum fyrir hvernig brugðist hafi verið við kórónuveirufaraldrinum. Allir 25 bílstjórar fyrirtækisins eru enn í vinnu og reiknar hann með að svo verði út sumarið. Katrín Jakobsdóttir forsætisráðherra kynnti þrjú úrræði til stuðnings launafólki og fyrirækjum á blaðamannafundi í morgun. Frá blaðamannafundinum í morgun.Vísir/Vilhelm Hlutabótaúrræði stjórnvalda um greiðslu allt að 75 prósent launa verður óbreytt út júní en eftir það fer hlutfallið upp í 50 prósent út ágúst. Settar verða tímabundið einfaldari reglur um fjárhagslega endurskipulagningu fyrirtækja. Þá geta fyrirtæki sem orðið hafa fyrir 75 prósenta tekjuskerðingu eða meira sótt um stuðning frá ríkinu til greiðslu hluta launa fólks sem sagt er upp störfum vegna kórónuveirufaraldursins. Haraldur segir að frá hans bæjardyrum séð virðist útspil ríkisstjórnarinnar alltaf koma á réttum tímpunkti. „Þau eru í sömu óvissu og við,“ segir Haraldur. Vonar að birti til í haust Sléttur mánuður er síðan Vísir ræddi við Harald um stöðu rútufyrirtækisins þann 28. mars. Þar lýsti hann því að fyrirtækið hefði á einni viku farið úr því að allt væri á fullu yfir í að ekkert væri að gera. Hann sagðist ætla að standa með starfsfólkinu, nýta hlutabótaúrræði stjórnvalda og halda fólki í vinnu. Aðgerðirnar í dag breyta miklu að sögn Haraldar. „Þetta hjálpar ferðaþjónustufyrirtækjum eins og okkar fjölskyldufyrirtæki,“ segir Haraldur en rútufyrirtækið hefur verið starfandi frá árinu 1963. Um 25 bílstjórar eru á launaskrá fyrirtækisins. Rútur frá Teiti á Keflavíkurflugvelli. Haraldur reiknar ekki með að margir ferðamenn verði farþegar í rútum fyrirtækisins í sumar.Vísir/Vilhelm Fyrirtækið sinnir töluverðum skólaakstri sem nú stefnir í að fari á fullt frá og með 4. maí. Sömu sögu er að segja um akstur fatlaðra. „Við höldum öllum bílstjórum í vinnu áfram út sumarið og vonum svo að eitthvað gerist í haust. Við erum í ágætis málum og bjartsýn á framtíðina.“ Hann segir þó alla meðvitaða að ríkið geti ekki haldið uppi heilli atvinnugrein í langan tíma. „Sumarið er búið“ Allir starfsmennirnir fóru á hlutabótaleiðina þegar hún var kynnt. Svoleiðis verði það áfram þótt mögulega breytist hlutfallið sem fyrirtækið greiðir sjálft af launakostnaði ef verkefnunum fjölgar í maí. Haraldur gerir ekki ráð fyrir neinum ferðamönnum í jöfnu sinni. „Sumarið er búið, það verður ekkert ferðamannasumar. Það er ljóst,“ segir Haraldur. Hann vonast samt til þess að leiðin fyrir ferðamanninn hingað til lands opnist fyrr en síðar. Mögulega geri einstök lönd með sér samning, Ísland og Þýskaland til dæmis, um gagnkvæmt streymi. Eitthvað svoleiðis mætti skoða þegar faraldurinn verður að mestu yfirstaðinn í viðkomandi löndum. Telur Ísland geta gert góða hluti Haraldur segir stuðning ríkisins sem gefi fyrirtækjum kost á stuðning úr ríkissjóði vegna greiðslu hluta launakostnaðar á uppsagnarfresti það eina sem sé sérstaklega vel í lagt. Stuðningurinn verður í formi greiðslu að hámarki 633 þúsund krónur. „Auðvitað er þetta rosalegt matsatriði og erfitt að setja niður tölu. En á endanum snýst þetta um að halda eins mörgum í vinnu og hægt er,“ segir Haraldur. Fáir ferðamenn hafa dáðst að Gullfossi undanfarnar vikur þótt Íslendingar fari þangað í auknara mæli.Vísir/Vilhelm Hann merkir gríðarlega góðan anda hjá bílstjórum sínum. Hópurinn hafi sjaldan verið jafnþéttur í þessu skrýtna ástandi. Haraldur er ekki örvæntingarfullur jafnvel þótt allir kúnnar sem bókað hafa í sumar afbóki. Mestu máli skiptir að fækka smitunum og tryggja að þau komi ekki aftur og aftur. „Þá held ég að Ísland komi sterkt inn,“ segir Haraldur. Vonandi líði ekki heilt ár þangað til. Hann lofar ríkisstjórnina sem hann telur skilja að ferðaþjónustan þurfi að standa sterk þegar „actionið“ byrjar. „Við verðum að vera fljót í bátana, bæði fyrir minni félög eins og okkur og svo fyrirtæki sem eru að loka alveg.“ Eðlilega fari einhverjir á hausinn en vonandi ekki allir. Ferðamennska á Íslandi Faraldur kórónuveiru (COVID-19) Vinnumarkaður Hlutabótaleiðin Mest lesið Löng röð myndaðist í Lágmúlanum á miðnætti Viðskipti innlent Tveggja ára skjár fæst ekki bættur vegna „dauðs depils“ Neytendur Gera fjölmargar breytingar á kílómetragjaldinu Neytendur Greiddu 865 milljónir fyrir Herkastalann Viðskipti innlent Fyrsta íslenska grænkera ostagerðin í hættu Viðskipti innlent Segir mun á launum stjórnarmanna sláandi Atvinnulíf Topplúgan kom á óvart á annars praktískum ferðatrukk Samstarf Yfir 20.000 viðskiptavinir og tíföldun gengis á fimm árum Samstarf Hrefna stýrir Attentus Viðskipti innlent Meðallaun 758 þúsund á mánuði Viðskipti innlent Fleiri fréttir Kjarasamningar Play og ÍFF í höfn Greiddu 865 milljónir fyrir Herkastalann Löng röð myndaðist í Lágmúlanum á miðnætti Hrefna stýrir Attentus SFF hafna ásökunum bifreiðaeigenda „Klárlega“ breytingar í ytra umhverfi sem ÁTVR þurfi að laga sig að Vilborg Arna og Auðbjörg til liðs við FranklinCovey Þorgerður skipuð forstjóri ÁTVR „Ég veit ekki alveg hvað er að fara að gerast“ Ríkið greiddi 25 milljarða í laun Skor flytur: „Ansi þreytt“ að þurfa að reka fólk út klukkan tíu Meðallaun 758 þúsund á mánuði Saka hagfræðing SFF um að reyna að draga úr samkeppni í tryggingum Bein útsending: Kynna yfirlýsingu fjármálastöðugleikanefndar Sveiflujöfnunarauki helst óbreyttur Ráðinn framkvæmdastjóri Janusar heilsueflingar Fyrsta sinni í mörg herrans ár neftóbakslaust í Leifsstöð Mun stýra Starfsþróunarsetri BHM Tilfallandi neftóbaksskortur veldur skjálfta 134 sagt upp í þremur hópuppsögnum Ingvi Steinn frá Arion til Defend Iceland Ferjuleiðir taka við rekstri ferjunnar Baldurs Nýr verslunarkjarni opnaður á Selfossi Íslensk fyrirtæki geti endurheimt verulegar fjárhæðir Í hópi þeirra sem hlutu Viator Experience-verðlaunin Heiður Björk tekur við eftir brotthvarf Gunnars Egils GeoSilica hefur framleiðslu á Þeistareykjum Sigurður Jökull stýrir Cruise Iceland Taka við nýjum forstöðumannastöðum hjá Krónunni Dolores ráðin forstöðumaður hjá OK Sjá meira
Haraldur Teitsson, framkvæmdastjóri hjá rútufyrirtækinu Teiti Jónassyni og formaður Félags hópferðaleyfishafa, hrósar stjórnvöldum fyrir hvernig brugðist hafi verið við kórónuveirufaraldrinum. Allir 25 bílstjórar fyrirtækisins eru enn í vinnu og reiknar hann með að svo verði út sumarið. Katrín Jakobsdóttir forsætisráðherra kynnti þrjú úrræði til stuðnings launafólki og fyrirækjum á blaðamannafundi í morgun. Frá blaðamannafundinum í morgun.Vísir/Vilhelm Hlutabótaúrræði stjórnvalda um greiðslu allt að 75 prósent launa verður óbreytt út júní en eftir það fer hlutfallið upp í 50 prósent út ágúst. Settar verða tímabundið einfaldari reglur um fjárhagslega endurskipulagningu fyrirtækja. Þá geta fyrirtæki sem orðið hafa fyrir 75 prósenta tekjuskerðingu eða meira sótt um stuðning frá ríkinu til greiðslu hluta launa fólks sem sagt er upp störfum vegna kórónuveirufaraldursins. Haraldur segir að frá hans bæjardyrum séð virðist útspil ríkisstjórnarinnar alltaf koma á réttum tímpunkti. „Þau eru í sömu óvissu og við,“ segir Haraldur. Vonar að birti til í haust Sléttur mánuður er síðan Vísir ræddi við Harald um stöðu rútufyrirtækisins þann 28. mars. Þar lýsti hann því að fyrirtækið hefði á einni viku farið úr því að allt væri á fullu yfir í að ekkert væri að gera. Hann sagðist ætla að standa með starfsfólkinu, nýta hlutabótaúrræði stjórnvalda og halda fólki í vinnu. Aðgerðirnar í dag breyta miklu að sögn Haraldar. „Þetta hjálpar ferðaþjónustufyrirtækjum eins og okkar fjölskyldufyrirtæki,“ segir Haraldur en rútufyrirtækið hefur verið starfandi frá árinu 1963. Um 25 bílstjórar eru á launaskrá fyrirtækisins. Rútur frá Teiti á Keflavíkurflugvelli. Haraldur reiknar ekki með að margir ferðamenn verði farþegar í rútum fyrirtækisins í sumar.Vísir/Vilhelm Fyrirtækið sinnir töluverðum skólaakstri sem nú stefnir í að fari á fullt frá og með 4. maí. Sömu sögu er að segja um akstur fatlaðra. „Við höldum öllum bílstjórum í vinnu áfram út sumarið og vonum svo að eitthvað gerist í haust. Við erum í ágætis málum og bjartsýn á framtíðina.“ Hann segir þó alla meðvitaða að ríkið geti ekki haldið uppi heilli atvinnugrein í langan tíma. „Sumarið er búið“ Allir starfsmennirnir fóru á hlutabótaleiðina þegar hún var kynnt. Svoleiðis verði það áfram þótt mögulega breytist hlutfallið sem fyrirtækið greiðir sjálft af launakostnaði ef verkefnunum fjölgar í maí. Haraldur gerir ekki ráð fyrir neinum ferðamönnum í jöfnu sinni. „Sumarið er búið, það verður ekkert ferðamannasumar. Það er ljóst,“ segir Haraldur. Hann vonast samt til þess að leiðin fyrir ferðamanninn hingað til lands opnist fyrr en síðar. Mögulega geri einstök lönd með sér samning, Ísland og Þýskaland til dæmis, um gagnkvæmt streymi. Eitthvað svoleiðis mætti skoða þegar faraldurinn verður að mestu yfirstaðinn í viðkomandi löndum. Telur Ísland geta gert góða hluti Haraldur segir stuðning ríkisins sem gefi fyrirtækjum kost á stuðning úr ríkissjóði vegna greiðslu hluta launakostnaðar á uppsagnarfresti það eina sem sé sérstaklega vel í lagt. Stuðningurinn verður í formi greiðslu að hámarki 633 þúsund krónur. „Auðvitað er þetta rosalegt matsatriði og erfitt að setja niður tölu. En á endanum snýst þetta um að halda eins mörgum í vinnu og hægt er,“ segir Haraldur. Fáir ferðamenn hafa dáðst að Gullfossi undanfarnar vikur þótt Íslendingar fari þangað í auknara mæli.Vísir/Vilhelm Hann merkir gríðarlega góðan anda hjá bílstjórum sínum. Hópurinn hafi sjaldan verið jafnþéttur í þessu skrýtna ástandi. Haraldur er ekki örvæntingarfullur jafnvel þótt allir kúnnar sem bókað hafa í sumar afbóki. Mestu máli skiptir að fækka smitunum og tryggja að þau komi ekki aftur og aftur. „Þá held ég að Ísland komi sterkt inn,“ segir Haraldur. Vonandi líði ekki heilt ár þangað til. Hann lofar ríkisstjórnina sem hann telur skilja að ferðaþjónustan þurfi að standa sterk þegar „actionið“ byrjar. „Við verðum að vera fljót í bátana, bæði fyrir minni félög eins og okkur og svo fyrirtæki sem eru að loka alveg.“ Eðlilega fari einhverjir á hausinn en vonandi ekki allir.
Ferðamennska á Íslandi Faraldur kórónuveiru (COVID-19) Vinnumarkaður Hlutabótaleiðin Mest lesið Löng röð myndaðist í Lágmúlanum á miðnætti Viðskipti innlent Tveggja ára skjár fæst ekki bættur vegna „dauðs depils“ Neytendur Gera fjölmargar breytingar á kílómetragjaldinu Neytendur Greiddu 865 milljónir fyrir Herkastalann Viðskipti innlent Fyrsta íslenska grænkera ostagerðin í hættu Viðskipti innlent Segir mun á launum stjórnarmanna sláandi Atvinnulíf Topplúgan kom á óvart á annars praktískum ferðatrukk Samstarf Yfir 20.000 viðskiptavinir og tíföldun gengis á fimm árum Samstarf Hrefna stýrir Attentus Viðskipti innlent Meðallaun 758 þúsund á mánuði Viðskipti innlent Fleiri fréttir Kjarasamningar Play og ÍFF í höfn Greiddu 865 milljónir fyrir Herkastalann Löng röð myndaðist í Lágmúlanum á miðnætti Hrefna stýrir Attentus SFF hafna ásökunum bifreiðaeigenda „Klárlega“ breytingar í ytra umhverfi sem ÁTVR þurfi að laga sig að Vilborg Arna og Auðbjörg til liðs við FranklinCovey Þorgerður skipuð forstjóri ÁTVR „Ég veit ekki alveg hvað er að fara að gerast“ Ríkið greiddi 25 milljarða í laun Skor flytur: „Ansi þreytt“ að þurfa að reka fólk út klukkan tíu Meðallaun 758 þúsund á mánuði Saka hagfræðing SFF um að reyna að draga úr samkeppni í tryggingum Bein útsending: Kynna yfirlýsingu fjármálastöðugleikanefndar Sveiflujöfnunarauki helst óbreyttur Ráðinn framkvæmdastjóri Janusar heilsueflingar Fyrsta sinni í mörg herrans ár neftóbakslaust í Leifsstöð Mun stýra Starfsþróunarsetri BHM Tilfallandi neftóbaksskortur veldur skjálfta 134 sagt upp í þremur hópuppsögnum Ingvi Steinn frá Arion til Defend Iceland Ferjuleiðir taka við rekstri ferjunnar Baldurs Nýr verslunarkjarni opnaður á Selfossi Íslensk fyrirtæki geti endurheimt verulegar fjárhæðir Í hópi þeirra sem hlutu Viator Experience-verðlaunin Heiður Björk tekur við eftir brotthvarf Gunnars Egils GeoSilica hefur framleiðslu á Þeistareykjum Sigurður Jökull stýrir Cruise Iceland Taka við nýjum forstöðumannastöðum hjá Krónunni Dolores ráðin forstöðumaður hjá OK Sjá meira