Subaru WRX í glænýju útliti Finnur Thorlacius skrifar 29. mars 2013 11:45 Verður bæði með forþjöppu og keflablásara. Einn alvinsælasti ódýri kraftabíllinn sem í boði hefur verið lengi er Subaru Impreza WRX. Hann var upphaflega framleiddur til þátttöku í rallakstri en í kjölfarið boðinn almenningi sem sannarlega tók honum vel. Nú er hann kominn í nýjan búning og gerbreytt útlit hans var kynnt á bílasýningunni í New York, sem nú stendur yfir.. Vandinn við að greina frá honum er sá að útlit hans var kynnt, en fátt annað. Eitt fylgdi þó sögunni, en þak bílsins er úr koltrefjum sem lækkar þyngdarpunkt bílsins, sem var æði lágt áður með sinni Boxer vél. Með því léttist hann einnig, sem alltaf er gott. Vélin er áfram forþjöppudrifin en nú fær hún einnig keflablásara, en ekki fylgir hestaflatala sögunni. Að aftan sést að hann er með tvö útblatursop, sem gefið gæti til kynna mikið afl. Dekkin eru stór undir bílnum, þ.e. í númerinu 245 sem vefjast kringum 20 tommu felgur. Það ætti ekki að skorta veggripið. Ekki er vitað hvenær áhugasamir geta farið að munda veskið, en vonandi verður það sem fyrst. Mest lesið „Evrópusambandið er ekki konfektkassi“ Innlent Sigurjón Sighvatsson hlýtur heiðursverðlaun Innlent Slökktu eld á Kársnesi Innlent Viðarplata eina útsýnið og hávaði frá morgni til kvölds Innlent Þjófar herja á fyrirtæki borgarinnar Innlent Þekktur rabbíni sakar Íslending um gyðingahatur Innlent Tíu sakborningar og minnst þrír brotaþolar í fjárkúgunarmáli Innlent Metsumar hjá Landhelgisgæslunni: Þörf á að tvöfalda flotann Innlent Komin með skýra mynd á fjölskylduharmleik í Kópavogi Innlent Orð Jóns Sigurðssonar eigi við um baráttuna í dag Innlent
Verður bæði með forþjöppu og keflablásara. Einn alvinsælasti ódýri kraftabíllinn sem í boði hefur verið lengi er Subaru Impreza WRX. Hann var upphaflega framleiddur til þátttöku í rallakstri en í kjölfarið boðinn almenningi sem sannarlega tók honum vel. Nú er hann kominn í nýjan búning og gerbreytt útlit hans var kynnt á bílasýningunni í New York, sem nú stendur yfir.. Vandinn við að greina frá honum er sá að útlit hans var kynnt, en fátt annað. Eitt fylgdi þó sögunni, en þak bílsins er úr koltrefjum sem lækkar þyngdarpunkt bílsins, sem var æði lágt áður með sinni Boxer vél. Með því léttist hann einnig, sem alltaf er gott. Vélin er áfram forþjöppudrifin en nú fær hún einnig keflablásara, en ekki fylgir hestaflatala sögunni. Að aftan sést að hann er með tvö útblatursop, sem gefið gæti til kynna mikið afl. Dekkin eru stór undir bílnum, þ.e. í númerinu 245 sem vefjast kringum 20 tommu felgur. Það ætti ekki að skorta veggripið. Ekki er vitað hvenær áhugasamir geta farið að munda veskið, en vonandi verður það sem fyrst.
Mest lesið „Evrópusambandið er ekki konfektkassi“ Innlent Sigurjón Sighvatsson hlýtur heiðursverðlaun Innlent Slökktu eld á Kársnesi Innlent Viðarplata eina útsýnið og hávaði frá morgni til kvölds Innlent Þjófar herja á fyrirtæki borgarinnar Innlent Þekktur rabbíni sakar Íslending um gyðingahatur Innlent Tíu sakborningar og minnst þrír brotaþolar í fjárkúgunarmáli Innlent Metsumar hjá Landhelgisgæslunni: Þörf á að tvöfalda flotann Innlent Komin með skýra mynd á fjölskylduharmleik í Kópavogi Innlent Orð Jóns Sigurðssonar eigi við um baráttuna í dag Innlent