Toyota i-TRIL hallar sér í beygjurnar Finnur Thorlacius skrifar 9. mars 2017 16:08 Einn af athygliverðustu bílum sem nú prýða pallana á bílsýningunni í Genf er þessi smá rafmagnsbíll frá Toyota sem fengið hefur nafnið i-TRIL. Hann er þriggja manna bíll sem svara á þörfum hins hefðbundna borgarbúa. Ökumaðurinn situr einn framí en tvö samhliða sæti eru fyrir aftan hann. Flestir ferðast í borgum annaðhvort einir á ferð eða með fáa farþega og því er ekki alltaf þörf fyrir að vera á bíl sem tekur 5 manns í sæti og stærðin eftir því. i-TRIL varð til eftir miklar rannsóknir Toyota á þörfum og óskum fólks í borgum og þessi i-TRIL á að höfða sérstaklega til kvenna á aldrinum 30-50 ára sem eiga eitt eða tvö börn og eru athafnasamar. I-TRIL er aðeins 2,7 metra langur, 590 kg þungur og sporvídd hans er aðeins 120 cm. Athygli vekur að sporvídd hans er mun meiri að framan en aftan, en þar er æði stutt á milli hjólanna. Aksturseiginleikar i-TRIL eru miklir og bíllinn hallar sér í beygjurnar. Hann er fyrir vikið stöðugri á vegi og hliðarhallinn kemur í veg fyrir að farþegar verði bílveikir og þessi skemmtilega tækni eykur mjög akstursánægju ökumannsins. Þessi tækni sást fyrst í i-Road tilraunabíl Toyota fyrir örfáum árum. Forvitnilegt er að sjá i-TRIL í beygjum því frambrettin fylgja hjólunum en ekki yfirbyggingu bílsins og það gerir bílinn eins og lifandi veru. Mælaborðið í i-TRIL er einfalt í meira lagi og notast er við “Head-up-Display” tækni til að upplýsa ökumann um helstu upplýsingar. Stjórna má bílnum að miklu leiti með raddstýrðri tækni. Taka skal fram að aftursæti bílsins eru ekki endilega gerð fyrir börn, þar er nægt pláss fyrir fullorðna og mikið fótarými. I-TRIL er með 200 km drægni og ætti því að duga borgarbúanum vel á hverjum degi. Hér að ofan sést þegar hulunni var svift af i-TRIL bílnum á bílasýningunni í Genf á þriðjudaginn.iTRIL er með vængjahurðum.Einföld og falleg innrétting. Mest lesið Ætla ekki að aðstoða hundruð manna í lokaðri námu Erlent Arion opnar dagvistun til að auðvelda starfsfólki að brúa bilið Innlent Kosningavaktin: Íslendingar ganga að kjörborðinu Innlent Hugmyndir Ingu séu aðför að kjörum alls vinnandi fólks Innlent Sósíalistar mælast inni og Vinstri græn í lífshættu Innlent Áfram séreign inn á lánin og ekkert kílómetragjald í bili Innlent Leynilega upptakan á Edition-hótelinu: „Ef ég á að taka fimmta sætið vil ég verða þinn maður í þessu“ Innlent Keppast við að tjá sig um skrif Þórðar: Kristrún taki stóra áhættu með að halda honum á lista Innlent „Leið eins og ég hefði verið kýld í magann þegar ég las þetta“ Innlent Sýkna í málinu sem setti svip sinn á forsetakosningarnar Innlent
Einn af athygliverðustu bílum sem nú prýða pallana á bílsýningunni í Genf er þessi smá rafmagnsbíll frá Toyota sem fengið hefur nafnið i-TRIL. Hann er þriggja manna bíll sem svara á þörfum hins hefðbundna borgarbúa. Ökumaðurinn situr einn framí en tvö samhliða sæti eru fyrir aftan hann. Flestir ferðast í borgum annaðhvort einir á ferð eða með fáa farþega og því er ekki alltaf þörf fyrir að vera á bíl sem tekur 5 manns í sæti og stærðin eftir því. i-TRIL varð til eftir miklar rannsóknir Toyota á þörfum og óskum fólks í borgum og þessi i-TRIL á að höfða sérstaklega til kvenna á aldrinum 30-50 ára sem eiga eitt eða tvö börn og eru athafnasamar. I-TRIL er aðeins 2,7 metra langur, 590 kg þungur og sporvídd hans er aðeins 120 cm. Athygli vekur að sporvídd hans er mun meiri að framan en aftan, en þar er æði stutt á milli hjólanna. Aksturseiginleikar i-TRIL eru miklir og bíllinn hallar sér í beygjurnar. Hann er fyrir vikið stöðugri á vegi og hliðarhallinn kemur í veg fyrir að farþegar verði bílveikir og þessi skemmtilega tækni eykur mjög akstursánægju ökumannsins. Þessi tækni sást fyrst í i-Road tilraunabíl Toyota fyrir örfáum árum. Forvitnilegt er að sjá i-TRIL í beygjum því frambrettin fylgja hjólunum en ekki yfirbyggingu bílsins og það gerir bílinn eins og lifandi veru. Mælaborðið í i-TRIL er einfalt í meira lagi og notast er við “Head-up-Display” tækni til að upplýsa ökumann um helstu upplýsingar. Stjórna má bílnum að miklu leiti með raddstýrðri tækni. Taka skal fram að aftursæti bílsins eru ekki endilega gerð fyrir börn, þar er nægt pláss fyrir fullorðna og mikið fótarými. I-TRIL er með 200 km drægni og ætti því að duga borgarbúanum vel á hverjum degi. Hér að ofan sést þegar hulunni var svift af i-TRIL bílnum á bílasýningunni í Genf á þriðjudaginn.iTRIL er með vængjahurðum.Einföld og falleg innrétting.
Mest lesið Ætla ekki að aðstoða hundruð manna í lokaðri námu Erlent Arion opnar dagvistun til að auðvelda starfsfólki að brúa bilið Innlent Kosningavaktin: Íslendingar ganga að kjörborðinu Innlent Hugmyndir Ingu séu aðför að kjörum alls vinnandi fólks Innlent Sósíalistar mælast inni og Vinstri græn í lífshættu Innlent Áfram séreign inn á lánin og ekkert kílómetragjald í bili Innlent Leynilega upptakan á Edition-hótelinu: „Ef ég á að taka fimmta sætið vil ég verða þinn maður í þessu“ Innlent Keppast við að tjá sig um skrif Þórðar: Kristrún taki stóra áhættu með að halda honum á lista Innlent „Leið eins og ég hefði verið kýld í magann þegar ég las þetta“ Innlent Sýkna í málinu sem setti svip sinn á forsetakosningarnar Innlent
Leynilega upptakan á Edition-hótelinu: „Ef ég á að taka fimmta sætið vil ég verða þinn maður í þessu“ Innlent
Keppast við að tjá sig um skrif Þórðar: Kristrún taki stóra áhættu með að halda honum á lista Innlent
Leynilega upptakan á Edition-hótelinu: „Ef ég á að taka fimmta sætið vil ég verða þinn maður í þessu“ Innlent
Keppast við að tjá sig um skrif Þórðar: Kristrún taki stóra áhættu með að halda honum á lista Innlent