Minnkandi eftirspurn eftir bílum í Kína Finnur Thorlacius skrifar 5. desember 2014 15:09 Frá bílasölu í Kína. Hin gríðarlega aukning sem verið hefur á undanförnum árum eftir bílum í Kína hefur nú loks minnkað og bílar hlaðast nú upp hjá mörgum bílasölum þar eystra. Er svo komið að þeir eru farnir að bjóða afslætti á bílum eins og þekkjast í Evrópu og Bandaríkjunum til að koma bílum sínum út. Það hefur orðið til að margar þeirra eru ekki lengur reknar með hagnaði og gætu margar þeirra farið á hausinn á næstunni. Bílaframleiðendur hafa á undanförnum árum keppst við að flytja inn bíla sem og að setja upp eigin bílaverksmiður í Kína og hafa sumir þeirra jafnvel farið offari og gert ráð fyrir álíka vexti og hefur verið undanfarin ár. Það gæti komið í bakið á þeim ef að eftirspurnin fer áfram minnkandi. Engu að síður eru áform sumra bílaframleiðenda stórtæk. Dæmi um það er Volkswagen sem ætlar að auka framleiðslu sína í 4 milljónir bíla í Kína til 2018, en Volkswagen seldi 3,1 milljón bíla þarlendis í fyrra. Mest lesið Mættu í skólann og beittu nemanda ofbeldi Innlent „Þetta er ekki alveg óvænt“ Innlent Margmenni fyrir utan höllina og blómvendir uppseldir Innlent Almenningur hafi aldrei átt séns Innlent Uppsagnirnar hafi líka áhrif á þá sem eftir verða Innlent Ungt hægrifólk tekst á um ESB: „Stutt á milli stöðnunar og stöðugleika“ Innlent Vissu ekki að þeir yrðu í auglýsingu fyrir Áfram Ísland Innlent Einn makrílfarmur skilar yfir 400 milljóna króna verðmæti Innlent ESB geti hvorki tekið yfir orkuauðlindir né skipað Íslandi að leggja sæstreng Innlent Djúpur tunglmyrkvi sýnilegur frá Íslandi í nótt Innlent
Hin gríðarlega aukning sem verið hefur á undanförnum árum eftir bílum í Kína hefur nú loks minnkað og bílar hlaðast nú upp hjá mörgum bílasölum þar eystra. Er svo komið að þeir eru farnir að bjóða afslætti á bílum eins og þekkjast í Evrópu og Bandaríkjunum til að koma bílum sínum út. Það hefur orðið til að margar þeirra eru ekki lengur reknar með hagnaði og gætu margar þeirra farið á hausinn á næstunni. Bílaframleiðendur hafa á undanförnum árum keppst við að flytja inn bíla sem og að setja upp eigin bílaverksmiður í Kína og hafa sumir þeirra jafnvel farið offari og gert ráð fyrir álíka vexti og hefur verið undanfarin ár. Það gæti komið í bakið á þeim ef að eftirspurnin fer áfram minnkandi. Engu að síður eru áform sumra bílaframleiðenda stórtæk. Dæmi um það er Volkswagen sem ætlar að auka framleiðslu sína í 4 milljónir bíla í Kína til 2018, en Volkswagen seldi 3,1 milljón bíla þarlendis í fyrra.
Mest lesið Mættu í skólann og beittu nemanda ofbeldi Innlent „Þetta er ekki alveg óvænt“ Innlent Margmenni fyrir utan höllina og blómvendir uppseldir Innlent Almenningur hafi aldrei átt séns Innlent Uppsagnirnar hafi líka áhrif á þá sem eftir verða Innlent Ungt hægrifólk tekst á um ESB: „Stutt á milli stöðnunar og stöðugleika“ Innlent Vissu ekki að þeir yrðu í auglýsingu fyrir Áfram Ísland Innlent Einn makrílfarmur skilar yfir 400 milljóna króna verðmæti Innlent ESB geti hvorki tekið yfir orkuauðlindir né skipað Íslandi að leggja sæstreng Innlent Djúpur tunglmyrkvi sýnilegur frá Íslandi í nótt Innlent