Flestir brúa bilið með bílaláni 15. apríl 2005 00:01 "Mjög mikil aukning hefur verið í bílalánum, rekstraleigu og einkaleigu á síðstu árum," segir Björgvin Harðarson, eigandi og sölumaður hjá Bílasölu Íslands. Hann segir lánakjör á bílum í dag hafa breyst mikið, hægt sé orðið að fá 100% lán á eldri bílum og margir farnir að nýta sér það. "Ég tel það góða þróun því fólk er farið að horfa frekar á bíla á því verði sem það ræður við í stað þess að íþyngja sér með greiðslubyrði af nýjum bíl," segir Björgvin. Hann segir að flestir bílar í dag séu keyptir á bílalánum en bílar í ódýrasta verðflokknum á bilinu 100 til 300 þúsund séu alltaf staðgreiddir og það sé fín sala í þeim auk þess fólk sem er 40 ára og eldra borgi bílana án þess að taka lán. "Viss hluti fólks vill aka um á nýjum bíl og skiptir reglulega með því að setja eldri bílinn upp í og greiða mismuninn," segir Björgvin. "Margir sem kaupa bílana á lánum eru fyrst og fremst að horfa í upphæð mánaðarlegra afborgana og kaupa því jafnvel dýrari bíl og nýlegan svo hægt sé að fá lengra lán," segir Björgvin, en eftir því sem bílarnir eru eldri er lánað út á þá í styttri tíma. Helga Guðrún Jónasdóttir, kynningarstjóri hjá B&L, tekur að nokkru leyti undir orð Björgvins. "Á fyrstu þremur mánuðum ársins voru hlutföllin þannig að helmingur þeirra sem keyptu bíla hjá okkur staðgreiddi þá eða greiddi með hefðbundnum bankalánum," segir Helga Guðrún. Hún segir fátítt að bíll sé staðgreiddur en eins sé það fátítt að bíll sé tekinn á 100% láni. "Langflestir kaupa bílana sína með því að setja þann eldri upp í, borga hluta og taka afganginn á hefðbundu bílaláni," segir Helga Guðrún. Hún segir að helst sé aukningin í bílasamningum, sem er nýjung á markaðinum. Með slíkum samningi er hægt að taka lán sem nemur 80% af verði bílsins án þinglýsingarkostnaðar en lánveitandi er skráður eigandi bifreiðarinnar þangað til lánið er uppgreitt. "Ástæðan fyrir vinsældum bílasamninganna er líklega sú að þeir þykja hagstæðir, hægt er að áframselja bílinn með bílasamninginn áhvílandi og fólk getur stýrt mánaðarlegu greiðslunni nokkuð með innborgunarhlutfalli," segir Helga Guðrún Bílar Mest lesið Gísli Marteinn syrgir þrjóskan Vesturbæing Lífið „Ætlarðu að lifa eða ætlarðu að deyja?“ Lífið Hvað veistu um… London? Lífið Hættir með stefnumótaþættina vinsælu Lífið Af TikTok á skjáinn Bíó og sjónvarp Survivor-keppandi missti fót og krefst 100 milljóna dala í skaðabætur Lífið Fylltu Egilshöllina á forsýningu Hvar er draumurinn? Bíó og sjónvarp Fastagestur lumaði á áttatíu ára gömlum grip Lífið Star Wars Zero Company: Herkænskan klikkar seint Leikjavísir Gleðibankinn fær nýjan búning í tilefni fertugsafmælis Gula miðans Lífið samstarf Fleiri fréttir „Maður skynjaði eitthvað brothætt en það var hluti af sjarmanum“ Þórdís Zoëga sló í gegn í Kaupmannahöfn Svandís í ritstjórastól Kjánalegustu augnablikin í umræðunni um aðildarviðræður Rigningin stoppaði ekki stuðið hjá Yeoman Orgel Grensáskirkju fékk nýtt líf í Saurbæ Eitt myndband selji upp heilu lagerana Byrjaði sem þráhyggja fyrir rapplagi á spítala Sjá meira
"Mjög mikil aukning hefur verið í bílalánum, rekstraleigu og einkaleigu á síðstu árum," segir Björgvin Harðarson, eigandi og sölumaður hjá Bílasölu Íslands. Hann segir lánakjör á bílum í dag hafa breyst mikið, hægt sé orðið að fá 100% lán á eldri bílum og margir farnir að nýta sér það. "Ég tel það góða þróun því fólk er farið að horfa frekar á bíla á því verði sem það ræður við í stað þess að íþyngja sér með greiðslubyrði af nýjum bíl," segir Björgvin. Hann segir að flestir bílar í dag séu keyptir á bílalánum en bílar í ódýrasta verðflokknum á bilinu 100 til 300 þúsund séu alltaf staðgreiddir og það sé fín sala í þeim auk þess fólk sem er 40 ára og eldra borgi bílana án þess að taka lán. "Viss hluti fólks vill aka um á nýjum bíl og skiptir reglulega með því að setja eldri bílinn upp í og greiða mismuninn," segir Björgvin. "Margir sem kaupa bílana á lánum eru fyrst og fremst að horfa í upphæð mánaðarlegra afborgana og kaupa því jafnvel dýrari bíl og nýlegan svo hægt sé að fá lengra lán," segir Björgvin, en eftir því sem bílarnir eru eldri er lánað út á þá í styttri tíma. Helga Guðrún Jónasdóttir, kynningarstjóri hjá B&L, tekur að nokkru leyti undir orð Björgvins. "Á fyrstu þremur mánuðum ársins voru hlutföllin þannig að helmingur þeirra sem keyptu bíla hjá okkur staðgreiddi þá eða greiddi með hefðbundnum bankalánum," segir Helga Guðrún. Hún segir fátítt að bíll sé staðgreiddur en eins sé það fátítt að bíll sé tekinn á 100% láni. "Langflestir kaupa bílana sína með því að setja þann eldri upp í, borga hluta og taka afganginn á hefðbundu bílaláni," segir Helga Guðrún. Hún segir að helst sé aukningin í bílasamningum, sem er nýjung á markaðinum. Með slíkum samningi er hægt að taka lán sem nemur 80% af verði bílsins án þinglýsingarkostnaðar en lánveitandi er skráður eigandi bifreiðarinnar þangað til lánið er uppgreitt. "Ástæðan fyrir vinsældum bílasamninganna er líklega sú að þeir þykja hagstæðir, hægt er að áframselja bílinn með bílasamninginn áhvílandi og fólk getur stýrt mánaðarlegu greiðslunni nokkuð með innborgunarhlutfalli," segir Helga Guðrún
Bílar Mest lesið Gísli Marteinn syrgir þrjóskan Vesturbæing Lífið „Ætlarðu að lifa eða ætlarðu að deyja?“ Lífið Hvað veistu um… London? Lífið Hættir með stefnumótaþættina vinsælu Lífið Af TikTok á skjáinn Bíó og sjónvarp Survivor-keppandi missti fót og krefst 100 milljóna dala í skaðabætur Lífið Fylltu Egilshöllina á forsýningu Hvar er draumurinn? Bíó og sjónvarp Fastagestur lumaði á áttatíu ára gömlum grip Lífið Star Wars Zero Company: Herkænskan klikkar seint Leikjavísir Gleðibankinn fær nýjan búning í tilefni fertugsafmælis Gula miðans Lífið samstarf Fleiri fréttir „Maður skynjaði eitthvað brothætt en það var hluti af sjarmanum“ Þórdís Zoëga sló í gegn í Kaupmannahöfn Svandís í ritstjórastól Kjánalegustu augnablikin í umræðunni um aðildarviðræður Rigningin stoppaði ekki stuðið hjá Yeoman Orgel Grensáskirkju fékk nýtt líf í Saurbæ Eitt myndband selji upp heilu lagerana Byrjaði sem þráhyggja fyrir rapplagi á spítala Sjá meira